相對比四輪汽車，摩托車由于技術上和構架上的限制，一直以來其出事故率的概率都遠遠高于汽車。但隨著部分摩托車廠家更加注重車手的駕駛安全，關于摩托車的安全輔助技術正在逐步成熟。

近日，來自加拿大達蒙摩托車公司（Damon Motorcycles）研發出了一款具有自主防碰撞技術的超級電動摩托車——達蒙Hypersport Pro，并宣稱將在2020年美國拉斯維加斯消費電子展（CES 2020）上公開亮相。

“詳盡的研究表明，在近一半的摩托車事故中，發現車手在撞擊發生前沒有采取任何回避措施。因此，我們知道車手需要更多的警告時間，”達蒙摩托車首席技術官Dom Kwong說。

據官方介紹，達蒙摩托車公司是目前唯一一家致力于主動降低事故風險的科技摩托車制造商。

據悉，達蒙Hypersport Pro 主打自主防碰撞技術，其核心部件是名為CoPilot的一款傳感器。據介紹，CoPilot可在360范圍內檢測周邊的騎行環境，讓車主多出一秒鐘的反應時間來確保騎行途中的安全。

CoPilot在傳感器融合和AI方面采用了根本性的創新，包括雷達，照相機和非可視傳感器，可跟蹤摩托車周圍多達64個運動物體的速度，方向和速度。

為了使駕駛員的注意力始終集中在最需要的地方，CoPilot的前向碰撞警告與握把中的觸覺振動專利一起提供。盲點警報通過擋風玻璃左右邊緣的琥珀色LED燈發出，并在其6英寸LCD顯示屏上提供高清視覺效果。

與現代汽車上的碰撞預警系統不同，達蒙的CoPilot可以直觀地監控360的路況，從而形成鳥瞰圖，以預測汽車，自行車和其他物體的行為，以解決駕駛員檢測到危險情況不及時問題。

為了解決舒適性問題，達蒙該款電動摩托車采用了Shift電子可調節人體工程學技術，使騎手在騎行中適應道路和交通狀況。只需按一下按鈕，Hypersport的擋風玻璃，座椅，腳踏板和車把就可以一致地移動，從而將騎手從高速超級運動位置調整到舒適的運動旅行位置，再調整到完全豎立的通勤位置，以進行密集的城市交通。

達蒙Hypersport Pro將在CES上發布，量產車將在2020年中期投入生產。達蒙摩托車的目標是為世界推出一種更安全，更智能，零排放的摩托騎行解決方案。

關于該款電動摩托車的其他數據還不得而知，但小編看來該款“用技術回饋社會”的電動摩托車進入國內的可能性不大。